Готов расцеловать всех орков-архитекторов, будь они генетически безбродыми и местами округло-выпуклыми :)
А так просто скажу - трасса стала ещё эротичнее и зашибистее, а местами оргазмоподобна :)
Очень жаль, что добираться до неё слишком долго - 85 км от дома, а так катал бы туда пару раз в неделю :)
Эх, если бы коварный переднеперекидочный трос не лопнул за несколько километров до стартовой поляны... Хотя это лучше, чем если бы он решил приколоться во время гонки, однозначно.
[b]Внимание, хинт! [/b]Пробка от пластиковой бутылки, зажатая между рамой и рамкой перекидки позволяет юзать вторую звезду системы :)
Имея 32 зуба спереди и почти шоссейный расклад кассеты (11-28), ехать карповые апхилы с таким раскладом практически нереально. И решаю, что чем до одурения ломать ноги, лучше в некоторых местах всё-таки заходить пешком. Другого выбора нет. Катить такую трассу на чужом байке равносильно самоубийству, что подтвердили попытки сделать на нём смотровой круг. Столько я не падал за три года :D Хотя яма прошлась нормально, не помешал ни мегаузкий руль, ни "неправильные" тормоза. А вот потом на своём байке не вписался в траекторию и цепанул рулём правый ствол. Хе-хе. Пыли было много :) Что интересно, во время гонки никаких проблем с прохождением не возникало и землю на прочность проверять не довелось.
Построение, обратный отсчёт... Пропускаю на старте всех вперёд, а дальше прозреваю с того, как народ нифига не умеет ездить - на первых же поворото-тягунах умудряются создавать заторы и лупашиться друг в друга, иногда по четыре человека сразу :D Еду за этим хаусом до новой ямы, где прошиваю целую пачку чайников, малодушно объезжающих её по тропинке справа.
Яма - шикарна. Спуск под 45 (очень похоже на то), трамплинчик, деревья-ворота - просто бесподобно! После рыгального подъёма к ней - сёрф на переднем колесе на склоне, сёрф на переднем после трамплина, милиметры от руля до деревьев - короче, мультиоргазм :D
Жаль только, что трасса слишком сухая и сцепление с землёй оставляет желать лучшего, сложно точно контролировать байк. Интересно, как там катится после дождя?
На полевом тягуне кто-то ещё остаётся позади, что неудивительно - нелюбовь к горкам у начинающих просто безгранична :)
Прыгаю на спуске к поляне - хороший всё-таки трамплинчик, радовал каждый круг - а дальше начинается 3D- рулёжка. Выезд в гравийный торчок - и вот уже два "верблюдика" и трамплин-торчок. Тоже весёлая секция. Снова рулёжка и тягуны, потом восторг от трёх трамплинчиков на спуске, "здравствуй, пенёчек, ну чего б тебя не убрать оттуда - стремаешь же", выезд к старту... Непокорённые апхилы компенсирую спусками, разочарование сменяется удовольствием, поэтому в целом едется достаточно фаново.
На втором кругу достаю ещё одного участника, да будет он наречён мальчиком-"Моторолой". Тихо ржу с его попыток сбросить меня. Техника езды не позволяет ему это сделать, байк кидает, колёса буксуют, апхилы не даются никак, постоянные оглядывания на меня сначала улыбают, потом надоедают, но сделать ничего не могу. Обогнал бы его на тягунах, но, блин, не с моим раскладом... Идём такой связкой чуть ли не круг, аж до ямы, в которой у меня появилось желание дать ему красную карточку и выкинуть с трассы. [b]Верх идиотизма.[/b] Не умея ездить стрёмные склоны, прётся не в обход, а пешком и именно в эту яму, чуть ли не кувыркаясь с прыгающим рядом байком. Вот его стиль:
Никакой реакции на тройной крик сойти в сторону. Не могу даже подобрать нематерное слово, поэтому просто продолжу. Разрыв между ним и мной на спуске - не больше секунды. Он что-то там прыгает, расстояние стремительно сокращается, я на подлёте в ахуе с происходящего:
[i]Мальчик-"Моторола", знаешь, если бы ты в этот момент споткнулся - получил бы рулём по черепу, контактом по почкам, деревом по фейсу, землёй по зубам, а прочими частями байка по всему остальному, а потом ещё сверху 70-килограммовой тушей, умноженной на линейную скорость и ускорение свободного падения. И я бы даже не жалел об этом. Включай мозг и пытайся думать, что творишь. Борьба борьбой, но не умея катать тех.элементы, не сунься на них (тем более пешком) и не подставляй едущих за тобой.[/i]
...Еле успеваю его обойти, вылетаю с траектории, не вписываюсь в деревья-ворота, ухожу правее - а там снова стволы и прямо по курсу дерево, а перед ним ямка. И меня несёт именно туда. Понимаю, что вырулить не получится, просто оттормаживаюсь - и останавливаюсь в ямке, выкручиваю руль, отпускаю тормоза и еду дальше. Больше меня мальчик не напрягал.
Где-то перед "сиськами" меня догнал победитель, аккуратно пропускаю его и пытаюсь упасть на хвост. Хе-хе, как только кончился спуск, я его потерял и снова увидел уже уходящим на очередной круг. Глянул на время - до закрытия старта осталось несколько секунд и никакой рывок не будет мне пропуском на закаточный круг, поэтому просто доезжаю до финиша.
Ну как бы и всё. Да, скучновато было после гонки ждать дизель, плюнул и поехал своим ходом. С точки до точки, т.е. до дома, 3:48, 85 км и 32 зуба :D
Готов расцеловать всех орков-архитекторов, будь они генетически безбродыми и местами округло-выпуклыми :)
А так просто скажу - трасса стала ещё эротичнее и зашибистее, а местами оргазмоподобна :) Очень жаль, что добираться до неё слишком долго - 85 км от дома, а так катал бы туда пару раз в неделю :)
Эх, если бы коварный переднеперекидочный трос не лопнул за несколько километров до стартовой поляны... Хотя это лучше, чем если бы он решил приколоться во время гонки, однозначно.
Внимание, хинт! Пробка от пластиковой бутылки, зажатая между рамой и рамкой перекидки позволяет юзать вторую звезду системы :)
Имея 32 зуба спереди и почти шоссейный расклад кассеты (11-28), ехать карповые апхилы с таким раскладом практически нереально. И решаю, что чем до одурения ломать ноги, лучше в некоторых местах всё-таки заходить пешком. Другого выбора нет. Катить такую трассу на чужом байке равносильно самоубийству, что подтвердили попытки сделать на нём смотровой круг. Столько я не падал за три года :D Хотя яма прошлась нормально, не помешал ни мегаузкий руль, ни "неправильные" тормоза. А вот потом на своём байке не вписался в траекторию и цепанул рулём правый ствол. Хе-хе. Пыли было много :) Что интересно, во время гонки никаких проблем с прохождением не возникало и землю на прочность проверять не довелось.
Построение, обратный отсчёт... Пропускаю на старте всех вперёд, а дальше прозреваю с того, как народ нифига не умеет ездить - на первых же поворото-тягунах умудряются создавать заторы и лупашиться друг в друга, иногда по четыре человека сразу :D Еду за этим хаусом до новой ямы, где прошиваю целую пачку чайников, малодушно объезжающих её по тропинке справа.
Яма - шикарна. Спуск под 45 (очень похоже на то), трамплинчик, деревья-ворота - просто бесподобно! После рыгального подъёма к ней - сёрф на переднем колесе на склоне, сёрф на переднем после трамплина, милиметры от руля до деревьев - короче, мультиоргазм :D
Жаль только, что трасса слишком сухая и сцепление с землёй оставляет желать лучшего, сложно точно контролировать байк. Интересно, как там катится после дождя?
На полевом тягуне кто-то ещё остаётся позади, что неудивительно - нелюбовь к горкам у начинающих просто безгранична :)Прыгаю на спуске к поляне - хороший всё-таки трамплинчик, радовал каждый круг - а дальше начинается 3D-рулёжка. Выезд в гравийный торчок - и вот уже два "верблюдика" и трамплин-торчок. Тоже весёлая секция. Снова рулёжка и тягуны, потом восторг от трёх трамплинчиков на спуске, "здравствуй, пенёчек, ну чего б тебя не убрать оттуда - стремаешь же", выезд к старту... Непокорённые апхилы компенсирую спусками, разочарование сменяется удовольствием, поэтому в целом едется достаточно фаново.
На втором кругу достаю ещё одного участника, да будет он наречён мальчиком-"Моторолой". Тихо ржу с его попыток сбросить меня. Техника езды не позволяет ему это сделать, байк кидает, колёса буксуют, апхилы не даются никак, постоянные оглядывания на меня сначала улыбают, потом надоедают, но сделать ничего не могу. Обогнал бы его на тягунах, но, блин, не с моим раскладом... Идём такой связкой чуть ли не круг, аж до ямы, в которой у меня появилось желание дать ему красную карточку и выкинуть с трассы. Верх идиотизма. Не умея ездить стрёмные склоны, прётся не в обход, а пешком и именно в эту яму, чуть ли не кувыркаясь с прыгающим рядом байком. Вот его стиль:
Никакой реакции на тройной крик сойти в сторону. Не могу даже подобрать нематерное слово, поэтому просто продолжу. Разрыв между ним и мной на спуске - не больше секунды. Он что-то там прыгает, расстояние стремительно сокращается, я на подлёте в ахуе с происходящего:
Мальчик-"Моторола", знаешь, если бы ты в этот момент споткнулся - получил бы рулём по черепу, контактом по почкам, деревом по фейсу, землёй по зубам, а прочими частями байка по всему остальному, а потом ещё сверху 70-килограммовой тушей, умноженной на линейную скорость и ускорение свободного падения. И я бы даже не жалел об этом. Включай мозг и пытайся думать, что творишь. Борьба борьбой, но не умея катать тех.элементы, не сунься на них (тем более пешком) и не подставляй едущих за тобой.
...Еле успеваю его обойти, вылетаю с траектории, не вписываюсь в деревья-ворота, ухожу правее - а там снова стволы и прямо по курсу дерево, а перед ним ямка. И меня несёт именно туда. Понимаю, что вырулить не получится, просто оттормаживаюсь - и останавливаюсь в ямке, выкручиваю руль, отпускаю тормоза и еду дальше. Больше меня мальчик не напрягал.Где-то перед "сиськами" меня догнал победитель, аккуратно пропускаю его и пытаюсь упасть на хвост. Хе-хе, как только кончился спуск, я его потерял и снова увидел уже уходящим на очередной круг. Глянул на время - до закрытия старта осталось несколько секунд и никакой рывок не будет мне пропуском на закаточный круг, поэтому просто доезжаю до финиша.
Ну как бы и всё. Да, скучновато было после гонки ждать дизель, плюнул и поехал своим ходом. С точки до точки, т.е. до дома, 3:48, 85 км и 32 зуба :D
